高端装备制造业正在成各国重点发展方向
   中国的高铁已经成为国内重要出口轨道装备,国产北斗导航系统也逐渐成熟,国产大飞机的研发也有了更多的成果,从这些成果来看,中国的高端装备自主研发有了全面的进步。但是在高端装备制造领域,比如海洋石油工程装备、机器人制造等,我们与国际先进水平的差距依然很大,需要全方位的攻关和崛起。
  目前在全球新一轮产业技术革命加速推动下,高端装备制造业正在成为各国重点发展方向。作为出口型制造大国,中国急需在高端装备制造领域补上这一短板,改变以往低端、廉价的形象。
  新一轮产业技术革命掀起
  随着制造业的数字化、网络化和智能化的加速推进,互联网技术和制造领域的深度结合正在引发一场新的工业革命。以3D打印为标志的新工业革命正在加速推动全球生产方式发生深刻变革。全球机器人市场发展十分迅速,企业应用积极性高涨。
  以往我国在机械制造领域尤其在高端装备制造领域,往往采取引进消化吸收国外技术的方式来发展自己的装备制造业。在这一过程中从国外引进了不少的技术,尤其从德国引进最多。数据显示,截至2012年底,我国从德国引进技术累计18398项,金额606.7亿美元。
  自主研发能力较弱,是制约中国高端装备制造业发展的瓶颈。以海洋工程装备为例,与世界先进水平相比,产业发展仍处于幼稚期和起步期,经济规模和市场份额小;研发设计和创新能力薄弱,核心技术依赖国外;尚未形成具有较强国际竞争力的专业化制造能力,基本处于产业链的低端;配套能力严重不足,核心设备和系统主要依靠进口;产业体系不健全,相关服务业发展滞后,产业发展存在诸多问题。
  面临技术封锁挑战
  随着我国的高端装备制造业水平的日益提高,从国外引进技术尤其是核心技术已经越来越难。欧美等发达国家正在加大对我国的技术封锁,即便是一直合作良好的德国也不例外。
  研究显示,近年来,随着德资企业在华的不断壮大,德国在华投资呈现出独资趋势。一方面新成立的独资企业增多,另一方面越来越多的合资企业中的德方要求独资,通过内部收购、增资扩股或稀释中方股权的并购方式,实现其对经营管理权的控制。
  相对而言,德国对于中国的技术帮助并不小,日本、美国、法国等发达国家则更加注重对于其核心技术的保护和封锁。
  形成机制,奋起直追
  在市场人士看来,要想促进我国高端装备制造的全面崛起,必须加大我国自主研发的投入,调动各方积极性,开展高端装备制造的攻关。更多专家则认为,国家还必须建立更为健全的与发达国家对话、合作、交流机制,以便更好地引进国外的先进技术,少走弯路。
  高端装备制造业是战略性新兴产业的组成部分,也是保障其他产业健康发展的重要基础。以德国为代表的欧美发达国家高端装备制造业居全球领先地位,我国需快速学习研究其高端装备制造业发展战略的一系列措施和布局,加快编制落实《中国制造2025》战略的步伐,从国家战略层面设计与这些国家的战略合作布局,建立双方政府间长期有效的对话机制以及专题交流平台。
  还要聚焦战略合作领域向智能型、研发端、服务化方向发展。同时鼓励中国企业走出去,对欧美高端装备制造业投资,通过参股、联合收购等资本运作方式并购其技术领先型企业,加强与被并购企业的协同发展,推动双方联合开拓国际市场,在合作共赢中实现技术引进。优化合作配套政策措施和平台也同样重要。需要进一步推动中外投资与贸易的便利化,加强沟通协商,简化对外投资审批手续,加快我国投资管理体制改革,提高对外投资的审批效率。

(信息来源:http://www.cb.com.cn  下载时间:2014-9-15)

 

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